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液壓傳動系統(tǒng)的使用和維護

做到液壓系統(tǒng)的合理使用，必須注意以下事項：

1、油箱中的液壓油液應(yīng)經(jīng)常保持正常液面。管路和液壓缸的容量很大時，起初應(yīng)放入足夠數(shù)量的油液，在啟動之后，由于油液進入了管路和液壓缸，液面會下降，甚至使過濾器露出液面，因此必須再一次補充油液。在使用過程中，還會發(fā)生泄漏，故要求在油箱上應(yīng)該設(shè)置液面計，以便經(jīng)常觀察和補充油液。

2、液壓油液應(yīng)經(jīng)常保持清潔。檢查油液的清潔應(yīng)經(jīng)常和檢查油液面同時進行。

3、換油時的要求如下。

①更換的新油液或補加的油液必須符合本系統(tǒng)規(guī)定使用的油液牌號，并應(yīng)經(jīng)過化驗，符合規(guī)定的指標(biāo)。

②換油液時必須將油箱內(nèi)部的舊油液全部放完，并且沖洗合格。

③新油液過濾后再注入油箱，過濾精度不得低于系統(tǒng)的過濾精度。

④新油液加入油箱前，應(yīng)把流入油箱的主回油管拆開，用臨時油桶接油。點動液壓泵電動機，使新油將管道內(nèi)的舊油“推出”（置換出來），如在液壓泵轉(zhuǎn)動時，操縱液壓缸的換向閥，還可將缸內(nèi)舊油置換出來。

⑤加油液時，注意油桶口、油箱口、濾油機進出油管的清潔。

⑥油箱的油液量在系統(tǒng)（管路和元件）充滿油液后應(yīng)保持在規(guī)定液位范圍內(nèi)。

⑦更換液壓油（液）的期限，因油（液）品種、工作環(huán)境和運行工況不同而有很大不同。一般來說，在連續(xù)運轉(zhuǎn)，高溫、高濕、灰塵多的地方，需要縮短換油的周期。表三給出的更換周期可供換油前儲備油品時參考使用，油（液）的更換時間應(yīng)按使用過程中檢測的數(shù)據(jù)，若采樣油（液）中有一項達到該種油（液）的換油指標(biāo)，就應(yīng)及時更換油（液），以確保液壓系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

4、油溫應(yīng)適當(dāng)。油箱的油溫不能超過60℃，一般液壓機械在35~55℃范圍內(nèi)工作比較合適。從維護的角度看，也應(yīng)避免油溫過高。若油溫有異常上升時應(yīng)進行檢查，常見原因如下：

①油的黏度太高；

②受外界的影響（例如開關(guān)爐門的油壓裝置等）；

③回路設(shè)計不好，例如效率太低，采用的元件的容量太小、流速過高等所致；

④油箱容量小，散熱慢（一般來說，油箱容量在油泵每分鐘排油量的3倍以上）；

⑤閥的性能不好，例如容易發(fā)生振動就可能引起異常發(fā)熱；

⑥油質(zhì)變壞，阻力增大；

⑦冷卻器的性能不好，例如水量不足，管道內(nèi)有水垢等。

5、回路里的空氣應(yīng)完全清除掉?；芈防镞M入空氣后，因為氣體的體積和壓力成反比，所以隨著載荷的變動，液壓缸的運動也要受到影響（例如機床的切削力是經(jīng)常變化的，但需保持送進速度平穩(wěn)，所以應(yīng)特別避免空氣混入）。另外空氣又是造成油液變質(zhì)和發(fā)熱的重要原因，所以應(yīng)特別注意下列事項：

①為了防止回油管回油時帶入空氣，回油管必須插入油面以下；

②入口過濾器堵塞后，吸入阻力大大增加，溶解在油中的空氣分離出來，產(chǎn)生所謂空蝕現(xiàn)象；

③吸入管和泵軸密封部分等各個低于大氣壓的地方應(yīng)注意不要漏入空氣；

④油箱的液面要盡量大些，吸入側(cè)和回油側(cè)要用隔板隔開，以達到消除氣泡的目的；

⑤管路及液壓缸的較高部分均要有放氣孔，在啟動時應(yīng)放掉其中的空氣。

6、裝在室外的液壓裝置使用時應(yīng)注意以下事項：

①隨著季節(jié)的不同室外溫度變化比較劇烈，因此盡可能使用黏度指數(shù)大的油；

②由于氣溫變化，油箱中水蒸氣會凝成水滴，在冬天應(yīng)每一星期進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即除去；

③在室外因為臟物容易進入油中，因此要經(jīng)常換油。

7、在初次啟動液壓泵時，應(yīng)注意以下事項：

①在泵里灌滿工作介質(zhì)；

②檢查轉(zhuǎn)動方向是否正確；